万盛车牌识别系统-重庆渝利文科技-医院车牌识别系统

车位引导系统有哪些优势？

车位引导系统就是用来解决以上问题的，因为它有如下优势：

 省时：使驾驶者花更短的时间找到空位。

 省力：减少人工---，整个引导自动完成。

 增收:   车位利用率高，维护费用降低，还规划出新车位。

 ：减少能源的损耗，有效降低噪音的污染。

 智能:   自动统计车位数和车位利用率，方便决策管理。

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车牌识别系统的施工过程要求

     施工过程由管道安装、拉线安装和设备安装三个方面完成。在实施工程安排操作时，将人员分为两个梯队，每个梯队分为几组，每组由相应的人员根据需要组成。

    管道安装：工艺符合相关部门的相关施工规范。线槽的过渡连接符合电工标准中强电安装的工艺和安全要求。

    拉线安装：开放式布线系统对拉线施工的技能要求远高于其他布线，主要由传输介质的特性决定。在开放式布线系统中，一般有两种传输介质，一种是双绞线，另一种是光纤。虽然其材料组成和传输特性不同，万盛车牌识别系统，但拉线时需要轻拉轻放。不规范的施工操作可能会降低传输性能，甚至损坏电缆。

在施工中经常可以看到下列情况：

    （1）由于拉力过大，线槽转角过渡连接不符合要求，双绞线外包覆皮起皱或撕裂。

      (2）双绞线表面覆盖光滑，无问题，但发现传输性能在仪器测量过程中不符合要求。这是由于拉线时拉力过大，拉长了双绞线的长度，拉直了绞线。用于高速数据传输时，会出现---问题。

      (3）光缆不能通过光信号，这是因为在拉线时操作不当，线缆---弯曲导致纤芯断裂。这通常是在光纤布线中弯曲的地方发生弯曲。

    为了避免施工中出现上述问题，在iso/iec11801标准中规定：

    双绞线（尤其是五类双绞线）拉线时的拉力不能超过13磅（约20公斤）。光纤的拉力不能超过5磅（约8公斤）。